Среди большого ассортимента фанерной продукции стоит отдельно выделить фанеру для лодок и яхт. Для изготовления лодки по индивидуальным размерам можно использовать водостойкую фанеру ФСФ с последующей обработкой водостойкими лаками и красками. На лодку идеально подходит фанера толщиной 9мм, 12мм и 15мм размер листа 2440х1220мм или 3000х1500мм.
Плюсы и характеристики фанеры ФСФ:
- Водостойкость(используется водостойкий клей при склейке шпонов)
- гибкость
- долговечность
- легкий вес
- возможность дальнейшего окрашивания в желаемый цвет
В последние годы в изготовлении лодок и яхт активно начали применять Ламинированную фанеру, в народе её называют финская фанера. Ламинированная фанера обладает более повышенными свойствами водостойкости чем ФСФ, так как она покрыта водостойкой плёнкой, но она дороже в цене и выпускается в ограниченных цветовых вариантах. Чаще всего это коричневый и черный цвет, более редкие варианты: красный, зелёный и серый цвет.
Для несущих конструкций а так же в местах крепления двигателя, при монтаже транца в лодке используется более толстая фанера 18мм, 21мм и 24мм При изготовлении полов в резиновой лодке используют ламинированную фанеру пленку/сетку F/W, у которой с одной стороны нанесено антискользящее покрытие. Так же каждый может даже своими руками изготовить лавочку и скамейку в лодку используя фанеру и подручный инструмент.
В строительстве яхты так же широко используется фанера ФСФ и Ламинированная, но толщину необходимо подбирать исходя из инженерных расчетов общей конструкции.